Martin Sylvest/Ritzau Scanpix
…I hvert fald når man rejser med det nye batteridrevne VLTJ, som ifølge DR er blevet lidt af en turistattraktion i det vestjyske. Martha Vrist, direktør for Midtjyske Jernbaner – som driver Danmarks første batteridrevne passagertog – fortæller til public service-mediet, at man dagligt får “mellem ti og fem telefonhenvendelser” fra togentusiaster, som er ellevilde efter at tage turen fra Vemb til Thyborøn.
Om begejstringen for DSB’s kommende IC5-tog bliver helt så stor, finder vi nok først ud af ved deres forventede indvielse engang i 2027. Et nyt folketingssvar fra transportminister Thomas Danielsen (V) giver dog lidt begyndende sved på panden: Ifølge den indgåede kontrakt skal de Alstom-producerede tog – som DSB har bestilt 150 styk af – blot kunne holde sig på 30 grader ved udendørstemperaturer på op til 35 grader.
Nå, men hvem skulle da også have troet, at vejret ville blive varmere? Personligt glæder vi os til at rejse med DSB Rødglødende.