Der sker ting og sager ude omkring i verden. Noget er stort, andet er småt. Men det, der er sensationelt for nogle, hører måske til i småtingsafdelingen for andre. I det nyeste nummer af Se og Hør kan man læse, at den 53-årige grevinde Alexandra, der en overgang var gift med Prins Joachim, sidste år solgte den villa på Svanemøllevej, som han havde foræret hende. Det indbragte hende 23 millioner kroner. Men ikke nok med det. Grevinden har åbenbart for nylig bekendtgjort, at hun fra 2020 har tænkt sig at kappe sine sidste formelle bånd til Danmark og dermed ikke længere vil modtage en årlig apanage på 2,4 millioner kroner. For ærkerepublikanerne vil det formentlig være nyt og stort, men han/hun orienterer sig formentlig ikke i sladderbladene. Det er nu heller ikke rigtig det, Alexandra-opslaget i Se og Hør handler om. Det er mere noget med, at hun vil få svært ved at lande et ”topjob” i ”det virkelige erhvervsliv”, fordi hendes ”ellers fine” uddannelse er forældet. En kongehusekspert udtaler i hvert fald, at han slet ikke tror på det. Til gengæld mener samme ekspert, Søren Jakobsen, at hun har gode chancer for at finde en ægtemand. ”Hun er stadig ung og smuk og har hovedet skruet godt på, så det tror jeg, der er større chancer for,” vurderer han.
Det har vi ikke en kvalificeret holdning til her på Føljeton.
Der er mere. Klokken 6.31 i morges sendte DR en nyhed ud med overskriften: ‘DSB-passagerer kan igen købe kaffe og marcipanbrød i toget’. Det er tre år siden, at DSB nedlagde salgsvognen, og mange – specielt passagererne – syntes, at det var en kæmpe fejl. DSB sagde dengang, at det var, fordi salgsvognen ikke løb rundt. Og det var da rigtigt, at de kogte pølser var en tilsætningsforretning af dimensioner. Her er den vanvittige forklaring: Pølserne kom i pakker à 6, så hvis en kunde fik lyst til en pølse 10 minutter før endestationen, og der skulle åbnes en ny pakke, skulle 5 pølser kasseres. Hvor i alverden ved vi sådan noget fra? Jo, her på Føljeton har vi folk, som var med på en af de sidste togture med salgsvogn i juni 2014, og vi skrev endda en artikel om det.
Bemærk, at salgsvognen ikke er tilbage. Det, DSB nu tilbyder deres kunder i et begrænset omfang på udvalgte afgange, er en ”stationær salgsstation”, som ikke er åben på hele rejsen. Det er vel også godt nok til en begyndelse. Hvis bare man kan få en kop kaffe. Endnu en undersøgelse viser, at kaffe simpelthen redder liv, skriver The Guardian her til morgen. En kaffedrikningsundersøgelse foretaget blandt 185.000 hvide og ikke-hvide deltagere, viser, at en kop kaffe om dagen giver 12 procent lavere risiko for at dø for tidligt. Den gode nyhed er, at hvis man drikker flere kopper – altså to eller tre – nedsættes risikoen med 18 procent.
Det har vi ikke en kvalificeret holdning til her på Føljeton. Manden med leen møder vi alle før eller siden.